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吊装名人堂|变化莫测的市场环境里,主攻散活的吊装老板怎么活下

发布时间:2021-03-07 15:38:48 编辑:系统采编  来源: 评论:
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以散活为主的吊装企业如何开辟出一条新的发展道路?这是梁修校今年面临的发展难题。

1988年,梁修校进入吊装市场以开吊车谋生。原本他只想安安稳稳地当一名操作手,领一份可观的薪水养活家人。但2004年一次偶然的机会让梁修校被迫转型,开始自主经营。

2014年买了三一的二手25吨,本来只是用来救急,但没想到用起来很顺手。不漏油,大臂有力。产品品质好,客户也更信任我。以25吨起家的他,在发展前期抓住了大量散活客户的业务。

2019年以前,梁修校一直主攻散活市场。撇开外因,散活最大的优势在于现金流更为宽裕,议价空间更大。而与更为规范的大单位合作时,收款会更难,这也成为了吊装行业悬而未决的症结。

但是吊装市场的变化总是难以揣测。2020年,一场疫情让大量散活客户失去了生存能力。再者,受环保政策影响,许多厂房被禁止修建甚至被拆除,散活量被大量挤压,梁修校发现,和大单位合作逐渐成为行业的主流运作模式。

只要大单位的业务量里有50%-60%的回款,就足够平时的开支,实现收支平衡。与此同时,散活可以保证有80%的回款,这样公司就完全有利润空间。就公司目前的经营情况来说,这样的业务比例结构是可行的。

当变化出现,除了拥抱变化,梁修校别无选择。原本购车相当谨慎的梁修校,在2020年购入一台SAC2200。他认为要守好自己的一亩三分田,又要迎合市场向外扩张,必须要用‘以小养大,以大带小’的经营方式。

为了减轻经营压力,梁修校的SAC2200以合资的形式购买。对我们来说,抱团发展、合力共赢可能才是中小吨位吊装企业实现崛起突围的可行路径。合作既迎合了市场,又实现了资源共享。无论是何种形式的合作,都凸显了合作的力量。

经营吊装企业与带兵打仗相似,考验的是玩家的战场布局,观察战场形势的能力。在无序的环境中,保持清醒的头脑,寻找适合自己的经营节奏,才能尽快适应战场环境,在竞争激烈的吊装市场中立于不败之地。

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